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Via libera al terzo lotto di lavori su viale Corrado IV e al progetto Smart Bus

24/04/2014

La giunta comunale, su proposta deliberativa dell’assessore ai Lavori
pubblici Alfredo Moroni, ha approvato il progetto esecutivo relativo
al terzo lotto di interventi sul viale Corrado IV. Si tratta, in
particolare, della realizzazione della bretella di collegamento tra la
Strada statale 17 e la Strada statale 80, in prossimità del casello
autostradale L’Aquila Ovest, con la relativa modifica della viabilità.
L’importo dei lavori è pari a complessivi 700mila euro.
“Prosegue con impegno – ha dichiarato l’assessore Moroni – la
realizzazione del progetto volto a migliorare la viabilità in quella
che è una zona nevralgica del territorio urbano, soprattutto alla luce
della trasformazioni, in termini di assetto abitativo e,
conseguentemente, dei carichi di traffico, seguite al sisma. Mentre
sono in fase di ultimazione i lavori relativi al secondo lotto di
interventi, con la realizzazione della rotatoria posta all’incrocio
tra il viale Corrado IV e via Ugo Piccinini, – ha proseguito Moroni –
abbiamo approvato il progetto esecutivo inerente il terzo lotto, con
il quale andremo a realizzare una bretella di collegamento tra due
snodi cruciali, quali le Statali 17 e 80, che diventeranno a senso
unico, rispettivamente in entrata e in uscita in direzione del casello
autostradale L’Aquila Ovest. Il progetto è stato concertato con il
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e con la società
Autostrade dei Parchi, data la prossimità e la linearità strutturale
con il casello. A questo punto, – ha concluso Moroni – ai fini di
ottimizzare la viabilità, riducendo i tempi di percorrenza, stiamo
lavorando per individuare una soluzione che consenta anche un secondo
raccordo tra le due Statali, intermedio e più prossimo alla rotatoria
che sarà realizzata all’incrocio tra il viale Corrado IV e via
Piccinini”.
Via libera della giunta che, anche in questo caso, ha recepito una
proposta deliberativa dell’assessore Moroni, all’accordo di
collaborazione tra il Comune dell’Aquila, l’Ama (Azienda per la
mobilità aquilana) e l’Enea (Agenzia nazionale per le nuove
tecnologie, l’energia e lo sviluppo economico sostenibile),
finalizzato alla realizzazione del progetto “Smart Bus”.
“L’obiettivo – ha spiegato Moroni, titolare della delega alla Smart
City – è quello di sviluppare sistemi di trasporto avanzato attraverso
l’impiego di veicoli innovativi a trazione elettrica. Andremo, di
fatto, ad attuare una sperimentazione, della durata di quattro mesi,
che prevede l’introduzione di un pullmino elettrico, con servizio a
chiamata, effettuabile anche tramite totem disposti sulle strade, che
consentirà di raggiungere gli uffici pubblici e i luoghi strategici
della città. È previsto un call center a supporto del sistema. Gli
operatori verranno messi individuati tra il personale già in servizio
all’interno del Comune e dell’Ama, mentre la formazione, unitamente a
quella degli autisti, sarà a carico dell’Enea, che sosterrà anche le
spese per l’affitto del veicolo da un’azienda specializzata e per la
sua dotazione elettrica. Il progetto – ha concluso Moroni – si è
sviluppato all’interno del programma Smart Ring e ha visto una
significativa e proficua collaborazione tra gli Uffici comunali della
Smart City e quelli delle Opere pubbliche”.
La giunta comunale ha approvato anche una proposta deliberativa del
settore Ricostruzione pubblica, sempre a firma di Moroni, riguardante
la possibilità di realizzare intercapedini su suolo pubblico per
consentire l’inserimento di isolatori sismici, in parziale deroga al
Regolamento Edilizio. Alla base della deliberazione la necessità,
emersa a seguito del sisma, di consentire la realizzazione di
isolatori sismici anche nei casi in cui le relative intercapedini
insistano su suolo pubblico, disciplinandone, tuttavia, la larghezza
ai fini “di evitare – come si legge nell’atto – che possano
interferire con la realizzazione dei sottoservizi”.”.

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